Port Polska złożył do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dotyczący przywrócenia ruchu pasażerskiego na linii kolei wąskotorowej Piaseczno – Grójec. Inwestycja jest częścią projektu budowy linii kolejowej nr 88 na odcinku Węzeł CPK–Grójec–Warka. Zakłada dostosowanie historycznej, 28-kilometrowej trasy do współczesnych przewozów pasażerskich, przy zachowaniu jej walorów historycznych i krajobrazowych.

Budowa nowego zakładu produkcyjnego Baumit w Zimnej Wódce na Opolszczyźnie wchodzi w kluczową fazę. Ukończono już montaż pierwszego etapu wieży technologicznej, która osiągnęła wysokość 9,5 metra. Na plac budowy dotarł pierwszy silos, a na dachu głównej hali produkcyjno-magazynowej wykonano najważniejsze warstwy pokrycia. Jednocześnie prowadzone są prace przy magazynie piasku oraz budowie infrastruktury technicznej i drogowej przyszłej fabryki o wartości 100 mln zł.

LEGI Polska, dystrybutor ogrodzeń systemowych zaopatrzył warszawski Stadion Narodowy w ogrodzenia. J...

W których warszawskich dzielnicach oferta deweloperskich mieszkań jest obecnie najbogatsza? Czy w po...

Savills, międzynarodowa agencja doradcza na rynku nieruchomości, podpisała umowy najmu z dwiema fran...

Stołeczna firma Totalbud osiągnęła stan surowy zamknięty budowanego przez nią warszawskiego osiedla...

W styczniu ruszają prace rozbiórkowe zabudowy po byłych przychodniach lekarskich. Prace rozbiórkowe...

Po 17 latach działalności hotel Qubus w Złotoryi został zamknięty. Od 15 grudnia 2018 roku 7-piętrow...

UL International Polska sp. z o.o., najemca oddanego do użytkowania w czerwcu 2020 r. budynku biurow...

HANSAINVEST Real Assets kupiła Generation Park Y – ostatni budynek warszawskiego kompleksu biurowego...

Grupa PHN, właściciel biurowca INTRACO przy ul. Stawki 2 w Warszawie, ogłasza decyzję o rozbiórce istniejącego budynku. To początek nowego etapu – przygotowań do realizacji nowoczesnego, energooszczędnego i przyjaznego środowisku wieżowca, który w nowej formie będzie kontynuował rozpoznawalną obecność INTRACO w tej części miasta, z poszanowaniem historii miejsca.

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała 21 sierpnia długo wyczekiwaną przez władze Katowic i mieszkańców decyzję środowiskową, która w praktyce oznacza możliwość ukończenia prac projektowych i uzyskanie pozwolenia na budowę, a następnie wyłonienia w przetargu wykonawcy prac budowlanych. 5,2-kilometrowa linia tramwajowa na południe Katowic wraz z centrum przesiadkowym Kostuchna będzie największą inwestycją w obszarze transportu publicznego w najnowszej historii miasta. Jej łączna wartość szacowana jest na ponad 350 mln zł.